Hiji Ikhtisar Otomatis ngadaur mulang
Dupi anjeun kantos wondered sabaraha mobil meunang didaur? Keur industri otomatis, ngadaur mulang geus jadi kritis.
Industri otomatis ngadaur mulang teh 16 th panggedéna di Amérika Serikat, contributing $ 25 milyar pér taun ka GDP nasional. Numutkeun Aliansi Manufacturers Automobile, unggal taun, ngeunaan 95 persén kandaraan pensiunan ti roadways AS nu didaur ulang. Kalayan sabudeureun 12 juta kandaraan ngahontal tungtung nyawa mangpaat maranéhna unggal taun, éta ditarjamahkeun jadi kasempetan signifikan.
Hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan:
Bagéan hiji otomatis Naon bisa didaur na kumaha eta patempatan didaur nu dipaké?
Ampir sakabéh bagéan hiji mobil atawa otomatis lianna bisa pulih, kalayan laju didaur ulang tina gede ti 90 persén kendaraan. Bagian nu lolobana didaur tina mobil kaasup ban , sagelas kipas kaca , accu , baja jeung beusi, roda, radiators, transmisi, hoses karét, Carpets, korsi mobil, belts, saringan minyak, sarta Mats. Unggal taun di AS nyalira, sabudeureun 220 juta ban heubeul anu dihasilkeun, kalayan laju daur ulang ngeunaan 80 persén. Ilaharna, ban didaur dipaké dina basa jalan aspal sangkan roadways anyar. sagelas didaur tina autos ieu dipaké pikeun nyieun flooring kotak, manik kaca, beling, countertops, sarta perhiasan. Didaur ulang ton kaca can ngahemat sabudeureun 10 galon tina minyak ti lalaki padamelan dina produksi kaca anyar. accu Otomatis nu didaur ulang pikeun ngahasilkeun leuwih anyar. Baja jeung beusi tina mobil junk ilaharna dipaké pikeun ngahasilkeun loba produk béda.
Pariksa artikel abdi on Fakta Otomatis daur ulang tur Tokoh.
Kumaha autos nu didaur ulang?
Nalika mobil ngahontal tungtung siklus kahirupan anak, boga mobil sells yén mobil sakumaha junk mobil ka sagala fasilitas junk buruan atanapi otomatis ngadaur mulang di sabudeureun anjeunna. Sakali mobil ngahontal fasilitas junkyard atawa daur ulang, mobil nu geus didaur handap léngkah digambarkeun di handap ieu:
Lengkep inspeksi - perbaikan sarta ngajual atawa ngabongkar jeung ngadaur mulangkeunana? Anu mimiti, fasilitas daur ulang mobil inspects mobil junk mariksa naha atanapi henteu mobil téh leuwih berharga pikeun ngalereskeun ti keur ngadaur mulangkeunana. Mun repairing nu Sigana unprofitable, fasilitas daur ulang lajeng proceeds kalawan mesék sarta daur ulang.
Draining cairan sarta mesék bagian berharga Kira 90 persen tina mobil dina buruan junk téh dibongkar sarta didaur tinimbang repaired pikeun dipake deui. Dina konteks ti prosés daur ulang mobil, fasilitas daur ulang drains cairan béda kayaning minyak, gas, bahan keur anti ngagibleg, pangiriman jeung minyak bumi marake sarta cairan. Operator misahkeun cair picilakaeun sarta ngumpulkeun aranjeunna keur pembuangan aman. Cair kayaning gas jeung minyak anu disaring tur bahannana tiasa dipaké deui. Afterward, mesin mobil na transmisi anu diangkat ti chassis mobil, sarta bagian usable dipiceun na cleaned. komponén lianna kayaning ban na accu ogé dikaluarkeun pikeun resale atawa daur ulang.
Jual pulih bagian otomatis Sababaraha bagéan mobil téh reusable 'sakumaha geus' pikeun ngalereskeun mobil sejen bari bagian séjén bisa dijual ka otomatis bagian remanufacturers mun refurbish. Fasilitas daur ulang bisa ngajual bagian ieu ngaliwatan komponén bagian jualan dedicated dipaké tina bisnis maranéhanana, atawa ganti ngajual eta operasi perbaikan lokal.
Crushing na shredding kandaraan Sakali sadaya bagian mobil recyclable iwal logam kayaning beusi jeung baja nu dumasar kaluar na disimpen atanapi dijual, hiji-hijina hal anu tetep mangrupa awak mobil nu ngawengku logam béda. Awak mobil ieu lajeng ditumbuk jeung abon pikeun ngurangan kana golf bola ukuran logam chunk.