Naon Ilaharna kajadian Saatos DUI a
Aya dua lembar kana teka dieu.
Saatos DUI a, pilot kudu ngajawab jeung nya parusahaan, kitu ogé kana FAA. A pilot bisa dibantah hiji sertipikat médis aviation pikeun DUI, anu bakal nyegah manehna atawa dirina tina exercising nu statusna tina sertipikat pilot. Saluareun éta, kawijakan parusahaan anu biasana ketat pisan sabudeureun pamakéan alkohol jeung felonies.
Ujian Aviation Médis
Lamun datang ka ujian médis aviation hiji ngalamar bisa lulus ujian hasil ku DUI saméméhna (nyetir handapeun pangaruh) atanapi Dwi (nyetir bari mabok) dina kasebut nya catetan, tapi moal tanpa keur nalungtik ku FAA. Di dieu aya sababaraha hal nyandak catetan ngeunaan lamun manggihan dibaturan ku ngalanggar nyetir mabok.
Pikeun mimitian ku, pilots kudu ngalaporkeun sagala sajarah arrests, convictions atanapi Peta administratif lianna dina aplikasi ujian médis maranéhanana. Sajaba ti éta, maranéhna kudu nyadiakeun rinci ngeunaan sajarah nanaon salah sahiji nyiksa zat, kaasup alkohol, dina aplikasina.
Lolobana jalma mikir aranjeunna tiasa tebih sareng henteu ngalaporkeun pelanggaran alkohol - lamun anjeun pilot, ulah coba ieu. The FAA tangtukeun rékaman nyetir pikeun pelamar médis, sarta lamun maranéhna manggihan anjeun moal forthcoming on aplikasi médis anjeun, aranjeunna dipikaresep bakal kufur atanapi nyabut eta marengan wae sertipikat pilot anjeun bisa tahan.
Mun Ieu DUI munggaran tur Ngan anjeun
A DUI tunggal atawa Dwi henteu salawasna hiji alesan pikeun examiner médis aviation atawa FAA kana kufur nu sertipikat médis tapi aplikasi médis Anjeun bisa teu disatujuan dina titik saperti biasa. Gantina, eta bisa jadi nunggak ka FAA pikeun review sarta bakal nyandak deui ngolah.
Anjeun bakal meureun moal dibantah sertipikat médis di tungtungna lamun kabeh paperwork geus rengse neuleu. Ku kituna lamun DUI dmana éta sababaraha taun ka pengker mangsa kuliah jeung anjeun geus saprak jadi anggota dewasa masarakat, Anjeun teu kudu boga masalah sia sertipikat médis.
Lamun narima DUI sareng eusi alkohol getih kirang ti 0,15, jeung anjeun pernah nolak ngalebetkeun kana nguji alkohol getih, jeung anjeun ngalaporkeun ka FAA salaku moderator, mangga AND geus teu boga ditewak séjén atawa dmana iraha wae sejen, Anjeun examiner médis boga wewenang pikeun ngaluarkeun hiji sertipikat médis aviation tanpa mimilukeun FAA.
Éta teu kabeh, sanajan: Anjeun oge kedah ngabuktikeun yén anjeun teu boga masalah nyiksa zat, masalah kecanduan jeung geus diteundeun hiji catetan disebutkeun sampurna. Tambahanana, Anjeun gé kudu nyadiakeun examiner nu mibanda sagala dokuméntasi dipénta, kaasup rékaman pangadilan jeung laporan, hiji sajarah nu detil rupa nyiksa alkohol anjeun sarta sakabeh insiden nu patali alkohol nu bisa geus lumangsung di mangsa katukang anjeun dina 14 poé ujian Anjeun.
Kalayan sakabéh ieu pikiran, aviation examiner médis Anjeun bisa nangtukeun naha ngaluarkeun sertipikat médis atanapi henteu. Aya sababaraha kasus, sanajan, lamun examiner anjeun moal bisa ngaluarkeun sertipikat médis. Malah jeung ngan hiji DUI atanapi Dwi, aplikasi Anjeun teu bisa disatujuan tur bakal nunggak ka FAA lamun salah sahiji kaayaan di handap aya:
- Eusi alkohol getih anjeun éta luhur 0,15
- Anjeun bisa nyadiakeun dokuméntasi diperlukeun dina 14 poé
- Anjeun nampik ngalebetkeun ka uji getih-alkohol
- Anjeun kagungan sagala arrests sejen, convictions atawa lampah corrective ngalawan anjeun dina harita dua taun
- Anjeun geus ditahan tilu atawa leuwih kali dina hirupna, atawa
- Anjeun geus kagungan dua arrests, convictions atawa lampah corrective ngalawan anjeun dina sapuluh taun saméméhna.
Lamun Anjeun Meunang nunggak
Ulah panik: Aya kénéh mudahan nu sertipikat médis aviation anjeun bakal disatujuan.
Mun sertipikat médis anjeun ieu nunggak ka FAA, mangka anjeun bakal meureun mungkas nepi di paperwork nepi ka Ceuli Anjeun. Sababaraha deferments ieu bakal disatujuan, sarta sababaraha bakal ditolak.
Contona, hiji DUI kalayan masalah nyiksa zat klinis didiagnosis mangrupakeun kaayaan disqualifying, iwal mun bisa nyadiakeun bukti recovery (total dahar) pikeun minimum dua taun. Ku kituna, bari DUI tunggal bakal menyakiti anjeun, aya harepan. Sababaraha urang mungkin mungkas nepi ngantosan atawa dua taun meunang sertipikat médis, tapi éta mungkin pikeun meunangkeun deui di buruan lamun gaduh, memang, cleaned up polah anjeun.
Lamun Anjeun boga leuwih ti hiji DUI
Leuwih ti hiji DUI atanapi Dwi baris ngabalukarkeun masalah kalayan aplikasi Anjeun pikeun sertipikat médis aviation, salaku FAA RSS ieu leuwih tina masalah habitual, jigana ngabogaan do kalawan kecanduan atawa nyiksa alkohol pengkuh.
Anjeun moal dikaluarkeun hiji médis aviation ti examiner lamun gaduh leuwih ti hiji DUI atanapi Dwi; bisi kudu dikirim ka FAA pikeun review. Iwal mun boga dokuméntasi, paperwork rehab na geus beresih jeung sober salila sahenteuna sataun, anjeun bakal manggihan eta tangguh ngayakinkeun nu folks di FAA yén anjeun medically pas keur hiber. Jalaran kitu, malah sanggeus panolakan, Anjeun bisa banding kaputusan.
Ngalaporkeun Arrests, Convictions, sarta Laku lampah Administratif
Anjeun kudu ngalaporkeun sagala DUIs atanapi DWIs dina formulir aplikasi médis. Sajaba ti éta, pilots kudu ngalaporkeun sagala arrests, convictions atawa lampah administrasi ka FAA dina 60 poé kajadian di. Paranti ngalaporkeun DUI atawa Dwi bisa hasil dina pencabutan sertipikat ayeuna médis jeung / atawa sertipikat pilot ku FAA.