Upami Anjeun gaduh nyatu gawé salila usum tiis tips ieu bisa jadi alus keur anjeun. Lamun henteu, mangka anjeun kudu siap sabab pernah nyaho lamun anjeun bakal kudu meunang anjeun parabot siap pikeun ngalengkepan éta karya usum tiis. Salila usum tiis aya sababaraha hal anu anjeun bakal kedah ngalakukeun dina raraga miara parabot anjeun sarta alat-alat siap tur urang kudu daptar hal anu anjeun bakal peryogi kauninga lamun teu hayang méakkeun loba waktu pemanasan nepi alat Anjeun jeung garis minyak.
Beurat Equipment Winter Kamanusaan sarta Studi Purwokerto Tips: Minyak sarta coolant
Pastikeun yén minyak dipaké dina alat-alat Anjeun loyog jeung hawa luar. viskositas minyak mesin kudu diverifikasi ka pastikeun anjeun ngagunakeun hiji katuhu. Gantina ngantosan waktos tambahan pikeun minyak ka ngalir sanggeus alat-alat nu geus dihurungkeun, anjeun kudu ngagunakeun mesin viskositas low / minyak hidrolik sangkan eta bisa ngalir gancang. Pastikeun pikeun ngarobah minyak Anjeun sateuacan na sanggeus usum hujan.
Ngawangkong ngeunaan coolants, ngabogaan campuran katuhu penting pisan tetep ngajalankeun mesin anjeun sarta alat-alat Anjeun siap. Ideally, a 50/50 babandingan coolant na cai bakal tetep ngajalankeun mesin anjeun, kumaha oge, dina iklim tiis pisan anjeun bisa hayang make 70 nepi 30 coolant kana rasio cai pikeun nyegah cai ti katirisan. Kudu ati nu teuing coolant tiasa ngadamel pompa cai karya harder na teuing cai bisa freeze nyieun stress tambahan sarta isu di engine Anjeun. Sateuacan usum hujan dimimitian, pastikeun pikeun pariksa yen radiator kasebut kaeusi nepi cap, sarta mariksa cap pikeun tekanan ditangtoskeun.
Naon Ngeunaan ka Batre of Equipment beurat anjeun
Sateuacan usum hujan komo sapanjang bulan coldest, pariksa yén éléktrolit of batréna anu kaeusi nepi ka tingkat dituduhkeun. Ieu mangrupakeun ide nu sae pikeun pariksa alternator jeung nguji kiwari batréna. terminal batré Anjeun kudu jadi lebu na karat bébas, disebutkeun, batré bakal solokan lalaunan jeung sooner ti engké anjeun bakal boga batré maot.
Nalika éta alat-alat disimpen na aya euweuh rencana ngagunakeun eta keur waktu nu tangtu, nyabut accu tur nyimpen aranjeunna di jero wangunan atawa gudang. Mun batréna teu dipake keur jaman nambahan waktu, mangka anjeun bakal kudu ngajaga batré disambungkeun pikeun nyegah tina solokan lengkep.
Bahan bakar jeung ban Protection Salila Winter
Bahan bakar jeung tekanan ban ditangtoskeun dua komponen Kadé kudu dipariksa salila na saméméh usum hujan. Ban kudu dipariksa pikeun tekanan ban ditangtoskeun jeung néangan tanda maké on ban. hawa low bakal ngurangan tekanan ban kitu lamun boga pilihan nu, mertimbangkeun ngagunakeun lagu dipasang alat gaganti alat-alat ban-dipasang.
tanghi suluh bakal ngurusan pinuh, pikeun nyegah kondensasi jero tank jeung sapanjang garis suluh. Anjeun tiasa make perlakuan suluh nu bisa ditambahkeun kana solar atawa suluh tanghi anu bakal ngalembereh saringan suluh beku, liquefy suluh jeung cabut Uap ti garis tur tank. Tetep sok filter cadang gunana.
Tips mantuan tambahan
Aya wewengkon séjén nu kedah janten sadar tur pastikeun aranjeunna dipariksa méméh usum hujan:
- Gajih nunjuk - Kuduna gajih sakabeh wewengkon pikeun nyegah Uap ti numuwuhkeun. Inget ngagunakeun low-temp lube sakumaha dianjurkeun ku pabrik.
- TKR - parabot leuwih anyar migunakeun TKR, cairan solar haseup, tapi ieu moal freeze dina 10 derajat atawa di handap. Pastikeun yén aya cara panas tur ngalembereh TKR beku tetep ngajalankeun parabot Anjeun.
- Undercarriage - Cabut kaleuwihan salju atanapi lebu handap sakumaha bakal nambahan waragad operasi pakakas Anjeun.
- Accu - Hindarkeun ngecas batré beku siga ilaharna bakal ngabitukeun.