Kumaha Lean Konstruksi Dupi Mantuan teguh anjeun
Metodologi lean famously dimimitian dina Modél T Henry Ford urang garis produksi dina awal abad th 20 jeung ieu formalized di Toyota pabrik di 1930-an. Metodeu produksi anyar peupeus turun prosés manufaktur kana bagian leutik pisan, emphasized maké "katuhu-ukuran" mesin, timer diawaskeun jaminan kualitas, sarta ngagampangkeun aliran tina hiji hambalan proses ka hareup.
prosés ieu outlined dina kitab, The Mesin Éta robah Dunya teh ku James P. Womack, Daniel Roos, sarta Daniel T. Santang dina taun 1990, mereun industri lianna, kaasup pangwangunan, pikeun reimagine proses lean produksi keur kaperluan sorangan.
Waktos rethink Hirup
Dimimitian dina taun 1992 sarta nuluykeun ngaliwatan 00s mimiti ', manajemén konstruksi theorists, kaasup Lauri Koskela, Glenn Ballard, sarta Gregory Howell, dimimitian nyorong industri konstruksi jeung deui evaluate-prosés konstruksi. Koskela emphasized yén konstruksi lean, nalika dieksekusi leres, "bakal ngarancang sistem produksi pikeun ngaleutikan runtah bahan, waktu, jeung usaha pikeun ngahasilkeun jumlah maksimum mungkin tina nilai". The prioritas sadaya konstruksi lean téh tetep crews konstruksi produktif, ngurangan runtah , sarta ngurangan bahan perlu jeung parabot. Ku 1997, konstruksi lean sempet bray on kitu ogé yén Ballard na Howell ngadegkeun Lean Konstruksi Institute-hiji organisasi dedicated ka reforming métode manajemén konstruksi ka sakuliah dunya.
konstruksi lean nekenkeun nyusun dina ranté suplai, jadi aya euweuh ngarecah perlu lamun dipake dina produksi hiji, pikeun ngaronjatkeun aliran dina situs konstruksi. manajer konstruksi mendesain fasilitas jeung prosés pangiriman babarengan-merta nyokot pendekatan luhur-handap pikeun evaluating sarta perencanaan proyek.
Gantina pilari di proyek microscopically pikeun ngaidentipikasi wewengkon runtah, aranjeunna difokuskeun ngaronjatkeun proses sakabéh proyék. Na tinimbang gumantung kalénder a, manajer konstruksi kasaimbangan metot sarta ngadorong dumasar kana tungtutan proyek-lakukeun jauh jeung masalah komunikasi terpusat, tebih-off manajemén.
Sagala aspek proyék nu diawaskeun, nu diukur, sarta ningkat kana, sakitu legana kalayan bantuan software manajemén konstruksi. Gerentes ajak raray-to-rupi komunikasi poean pikeun ngaleungitkeun masalah komunikasi. Nalika figuring kaluar specifics tina pakasaban, maranéhna nangtukeun nilai tina sudut pandang customer sarta nyandak hiji pendekatan iterative kana prosés karya maranéhanana pikeun terus ngaleungitkeun runtah. Tungtungna, kabéh anggota tim konstruksi anu sarua akuntabel ka ayaan atawa gagalna proyek-sarta tampa petunjuk pangsa saimbang tina kauntungan atawa Liabilities proyek final urang.
Conto Kasuksesan
Hiji conto tina palaksanaan pangwangunan lean suksés éta pendekatan Turner urang ka gedong Everett McKinley Dirksen gedong pangadilan Chicago urang. Nepi ka tungtun taun pakasaban, Turner Nyanghareupan euweuh klaim subcontractor, sadar a réduksi 50% dina runtah, hiji réduksi 86% dina RFI jeung dokumen apdet, sarta "ngaronjat dramatis dina efisiensi sarta kualitas komunikasi antara sakabeh anggota tim proyék".
Janten yakin, kawas sagala gaya manajemén proyék konstruksi, lean sanes keur unggal parusahaan. Ngalaksanakeun sistem éféktif nyokot loba tata, nguji, sarta waktu-faktor anu geus yakin sabagian firms konstruksi mun forgo lean sakabehna. Saterusna, lean merlukeun kabeh pihak mésér kana sistem. Éta ngan saukur teu dianggo upami sababaraha pihak anu hoream komunikasi saperti remen jadi lean bakal merlukeun.
Bari kasusah ieu bisa jadi prohibitive kana sababaraha firms, manajer konstruksi kudu inget yén konstruksi lean nyaeta pendekatan filosofis jeung konstruksi-aya lain "katuhu" Cara ngalakukeun hal eta jadi salami prinsip guiding tetep leres mun ngaleungitkeun runtah, nangtukeun nilai ti nasabah, emphasizing aliran gawe, sahingga pikeun tarikan customer, sarta dimaksudkeun pikeun kasampurnaan.