The Ford Misi Pernyataan teu ditulis ku Henry Ford, tapi Visi perusahaan tur Nilai nu otomatis parusahaan dinten kénéh di alignment jeung Visi aslina tur Nilai tina pangadeg teh.
Kanyataanna, resmi pernyataan misi diterbitkeun dina Ford Motor Company urang geus robah leuwih sababaraha taun katukang, nu teu héran saprak industri otomatis AS geus robah nyirorot dina dékade kaliwat. Dinten Ford nujul kana pernyataan misi na salaku Visi anak, nu kuat di kesederhanaan na: ". Jalma gawe bareng salaku, perusahaan global lean sangkan kahirupan masarakat hadé ngaliwatan kapamimpinan otomotif tur mobilitas"
Salaku nu manggihan baris assembly pindah, Henry Ford pasti di alignment jeung "gawe bareng" jeung "lean" bagéan dinten ieu Ford Motor Company Misi. Sarta saprak Ford miboga tutuwuhan di Kanada malah méméh Modél T dirilis ka publik, anjeunna pasti bakal satuju sareng Ford urang "perusahaan global" dinten.
Ieu saperti teu mirip nu Henry Ford kagungan sagala gagasan sabaraha anjeunna bakal "sangkan kahirupan masarakat hadé," tapi retrospect, éta undeniable yén Ford Motor Company geus dipigawé ngan éta. Ieu gampang éta Ford, lalaki, tangtu jadi gumbira yen dinten ieu Ford, pausahaan, baris nuluykeun pikeun ngalakukeunana.
Kanyataanna, saprak awal Ford Motor Company, sadaya CEO urang geus turunan langsung ti Henry Ford, dirina. Salaku of 2015, Ford mangrupa bisnis kulawarga-milik panggedéna kalima di dunya. Ieu téh mangrupa ahli waris Ford anu mastikeun anu visi jeung filsafat Henry Ford urang hirup dina.
Kumaha Henry Ford urang Awal Kahirupan dipangaruhan teh Anjeunna Ford Company Ngadeg
Dina 30 Juli 1863, Henry Ford ngalahir ka William jeung karamat Ford.
William Ford éta sejahtera jeung well-resep di masarakat jeung jadi Henry sapertos tumuwuh nepi di lingkungan pohara positif.
Dina retrospect, éta jelas yén Henry Ford lahir jadi innovator, hiji pengusaha, sarta pamingpin. Anjeunna nunjukkeun hiji ngarasa panasaran rékayasa alam salaku anak nalika, tinimbang maén kalawan Toys angin-up, anjeunna bakal dicokot eta ningali kumaha aranjeunna digawé.
Ieu engké dipingpin Ford ngajar dirina kumaha ngalereskeun arloji ku cara nyokot arloji gawe eta sarta diajar aranjeunna.
Young Henry Ford oge nunjukkeun pangabisa kapamimpinan alam-Na sabot dikelompokeun grup budak keur ngawangun waterwheels sarta sababaraha mesin uap pisan dasar. Ford urang sorangan heula percobaan ngawangun mesin uap nyababkeun ngabeledug, a scalding cai nu ngagolak tur hiji indung scolding ambek.
A rarancang mesin uap saterusna dibeuleum handap pager sakola na urang. Persisting sareng visi sanajan setbacks na gagal dibuktikeun yén ngora Henry Ford kagungan manah hiji innovator.
sumanget wirausaha Ford urang munggaran mecenghul lamun dina yuswa 19 anjeunna dijalankeun jeung serviced mesin uap portabel. Anjeunna oge lumpat hiji bisnis leutik panghasilan-ngahasilkeun ku motong jeung ngajual kayu ti darat bapana.
roh inovatif Henry urang mecenghul dina gaya pinuh bari anjeunna salaku sakumaha insinyur di Edison Electric Illuminating Company di Detroit, MI. Luar gawé, anjeunna sarta jumplukan leutik babaturan sareng kolega Anjeun dikeureuyeuh nyieun hiji "kenop horseless". Ford jeung babaturan ngahasilkeun mobil primitif taun 1896 sarta modél leuwih canggih di 1898.
Nalika Henry éta ngan 16, indungna diliwatan jauh jeung Henry ditinggalkeun home janten magang montir di Detroit.
Nu diatur anjeunna nepi ka balik ka imah na earn operasi hirup jeung repairing mesin pertanian dijieun ku Pausahaan Westinghouse.
Salajengna Henry nyandak posisi hiji di Edison katerangan Company salaku operasi insinyur waktos wengi eta dibayar $ 40 saminggu. Eta teu nyandak Henry panjang pikeun mindahkeun up di jajaran Edison katerangan Company jeung pas anjeunna digawé dina mesin uap tinimbang ngan operasi éta.
Dina Désémber 1893 Henry dijieun engine béngsin kahijina di dapur imah rental na urang. pamajikanana éta jadi saksi yen anjeunna ngagaduhan mesin keur ngajalankeun, sarta carita mana yén Aisyah meunang drenched di béngsin dina mangsa éta sidang ngajalankeun sahiji penemuan panganyarna Henry urang.
Sanggeus nyieun dua kandaraan operasi sorangan Henry indit ka dianggo di Detroit Motor Company anyar salaku superintendent nu. Ford digawé aya ngan sataun.
Dina 1901 Ford dimimitian dina Ford Motor Company, dina yuswa 38.
Sanajan mindeng misquoted tur ngartikeun, Henry Ford ieu mah lalaki pangheulana invent nu mobil Powered gas-. Dina tanggal 29 Januari 1886, dua lalaki anu geus pernah patepung Filed patén-patén di dua béda Jerman kota dina waktos anu sareng. Maranéhanana Karl Friedrich Benz na Gottlieb Daimler, saha engké partnered babarengan pikeun ngamimitian parusahaan Mercedez-Benz.
Henry Ford oge moal nu manggihan baris manufaktur assembly. Tapi Henry ieu credited kalawan mahluk nu manggihan baris assembly pindah. Anjeunna ngagaduhan ide pikeun garis assembly pindah sanggeus sababaraha buruh pabrik na ngagaduhan ide bari ngadatangan hiji Swift & Co. meatpacking tutuwuhan.
Henry Ford Philosophies sarta Tanda kutip Quotable
Leuwih lengkep ngeunaan ideu, cita philosophies, sarta aqidah tina Henry Ford bisa gleaned ti sababaraha tanda petik langkung quotable na:
- "A bore mangrupakeun jalma anu muka sungut sarta nyimpen feats di dinya."
- "Latihan nya bangku keur sare. Mun anjeun cageur, anjeun teu kudu eta: lamun keur gering anjeun teu kedah nyandak eta ".
- "Minat teh ragi nu ngajadikeun amoy anjeun caang ka béntang. Minat teh Maung Bandung di panon anjeun, nu ngayun di gait Anjeun. Cekelan leungeun anjeun, nu surge irresistible of bakal jeung énergi sangkan ngaéksekusi pamanggih anjeun. "
- "Sajarah téh leuwih atawa kirang bangku keur sare."
- "Kuring yakin Allah Ngatur urusan jeung nu Anjeunna teu butuh nasehat wae ti kuring. Sareng Allah dina muatan, abdi percanten sagalana baris dianggo kaluar pikeun pangalusna dina tungtungna. Sangkan naon anu aya salempang ngeunaan ".
- "Kuring teu bisa manggihan yén saha weruh cukup ngomong pasti naon jeung kumaha teu mungkin".
- "Ieu cukup ogé yén jalma bangsa teu ngartos perbankan urang jeung sistem moneter, pikeun lamun maranehna, abdi percanten aya bakal janten revolusi méméh isuk isuk".
- "Kahirupan mangrupakeun runtuyan pangalaman, unggal salah sahiji nu ngajadikeun kami badag, sanajan sakapeung éta teuas pikeun ngawujudkeun ieu. Pikeun dunya ieu diwangun pikeun ngembangkeun karakter, sarta urang kudu diajar yén setbacks na grieves nu urang endure ngabantu urang dina marching kami onward ".
- "Salah sahiji penemuan greatest man ngajadikeun, salah sahiji kejutan hébat-Na, nyaeta pikeun manggihan manehna bisa ngalakukeun naon anjeunna sieun anjeunna teu bisa ngalakukeun".
- "Kalolobaan jalma méakkeun leuwih waktos jeung énergi bade sabudeureun masalah ti di nyobian pikeun ngajawab éta."
- "Sahabat abdi nyaeta hiji anu brings kaluar pangalusna di kuring."
- "Hiji-hijina kaamanan nyata yen manusa bisa mibanda di dunya ieu téh cagar pangaweruh, pangalaman, jeung pangabisa."
- "Aya teu aya masalah badag, aya ngan loba masalah saeutik."