Naon anu pilihan pikeun nyetel sistem nyetir pikeun bisnis kuring?
workforces parusahaan nu jadi beuki mobile, kalawan leuwih karyawan nyetir pikeun bisnis dina dasar poean.
Anjeun boga dua alternatif pikeun anjeun bisnis : program armada mobil milik parusahaan-, atawa program reimbursement pikeun pagawé anu ngajalankeun mobil sorangan.
Hiji program armada (mobil milik parusahaan-) mangrupa pilihan pikaresepeun pikeun pangusaha anu kudu nyadiakeun angkutan pikeun fungsi husus, kawas treuk jasa, vans, kandaraan pangiriman, atawa pamadegan kalawan syarat parabot lianna. Program armada mere kadali bisnis anjeun sarta pangawasan mahluk kawas asuransi na kandaraan upkeep tur kamampuhan pikeun milih fitur kandaraan nu parusahaan nu manggih penting. Ieu kaasup fitur sapertos perusahaan branding, elemen kaamanan sarta telematika mangtaun 24/7 wawasan mana kandaraan maranéhanana anu lokasina sarta ayeuna keur disetir.
Hiji program reimbursement pikeun pagawé anu ngajalankeun mobil sorangan anu dipake ku pausahaan nu teu merlukeun kandaraan husus atawa truk keur karyawan maranéhanana, kayaning jualan na usaha jasa.
Reimbursement nyadiakeun kalenturan tur pilihan keur pagawe, merlukeun administrasi internal kirang, sarta teu merlukeun waragad upfront atawa solokan on ibukota.
Naon penting dina mutuskeun Sistim nu ngagunakeun?
Paduli model - armada atanapi reimbursement - nu peryogi reimburse karyawan leres kanggo pamakéan bisnis dikaitkeun kalayan kandaraan maranéhanana, atawa nyanghareupan konsekuensi, kayaning ongkosna mahal IRS audits, atawa goréng, lawsuits kelas-aksi .
Pikeun program armada, nanya ka diri nu tujuan utamana pikeun program - salaku perk pagawe (manfaat) atawa nyadiakeun keur bisnis 'kabutuhan transportasi Anjeun. Lamun gol primér anjeun nyadiakeun alat bisnis, sakuduna ngidinan Anjeun pikeun ngurangan expenses armada ku recovering waragad pakait sareng pamakéan pribadi karyawan 'tutumpakan.
Kalawan program reimbursement, Anjeun bisa milih boh program mobil datar sangu, cents-per-mil, atawa standar laju mileage IRS mun reimburse pagawe maranéhanana. Tapi sadayana tilu pilihan ieu bisa ngabalukarkeun pausahaan keur leungit rébuan dollar per pagawe unggal taun alatan henteu akurat akun for kos unggal individu supir urang, kayaning varying harga gas sarta Jumlah mil disetir.
Naon FAVR jeung naha éta alternatif pangalusna pikeun mileage reimbursement?
FAVR mangrupa prosedur sharing IRS yén reimburses pagawé pajeg-gratis keur waragad dibereskeun jeung variabel pakait sareng nyetir pikeun bisnis. waragad dibereskeun bisa ngawengku asuransi, lisénsi jeung waragad registrations, bari waragad variabel kaasup suluh jeung perawatan.
FAVR ngarupakeun solusi reimbursement paling akurat sabab nyadiakeun reimbursement ngaropéa ka unggal pagawe mobile dumasar kana waragad lokal baé urang jeung mileage bisnis, anu bisa rupa-rupa bulan ka bulan.
Tapi, akurat ngarekam sadaya waragad teh dibereskeun jeung variabel tiasa kompléks mun administer - naha nu mangrupa paling dunungan teu make eta.
Loba pangusaha milih gaganti pikeun tunjangan mobil datar basajan salaku "salah ukuran fits sadayana" pendekatan ($ 500 sabulan per pagawe, contona). Tapi metoda ieu henteu akun pikeun kanyataan yén aya dua lalampahan bisnis anu sami, jadi euweuh dua pagawé kudu reimbursed jumlah sarua. Hiji program reimbursement cents-per-mil téh fairer tapi tetep moal akurat.
Naha nu IRS laju baku mileage teu alternatif pangalusna?
Paling pausahaan nganggo IRS laju bisnis mileage keur ngitung naon unggal pagawe individu kudu dibayar deui. Tapi laju IRS teu laju reimbursement required sabab dumasar kana waragad rata nasional operasi wahana salila taun saméméhna.
The IRS laju mangrupakeun rata titik-di-waktu waragad ngagunakeun data taun saméméhna ', teu hiji laju reimbursement sabenerna. Karyawan bisa belanja langkung lengkep ihwal perjalanan ti aranjeunna nuju keur reimbursed pikeun, atawa maranéhna bisa jadi leuwih-reimbursed lamun harga gas geus fallen - na moal pangaluyuan bakal dilakukeun dina naon maranéhna nuju keur mayar sabab ieu dumasar kana angka taun ka tukang sacara.
Naon do paling pausahaan meunang salah lamun datang ka tunjangan mobil datar vs reimbursement?
tunjangan mobil datar téh ngan henteu adil lamun datang ka reimbursing pagawé tinggal di lokasi béda. Contona, hiji pagawe bisa cicing di hiji wewengkon mana harga gas anu 12 cents langkung mirah ti harga di kota hareup leuwih mana pagawe sejen hirup. Ogé, waragad tetep perjalanan bisnis , kayaning harga premiums asuransi mobil jeung pajeg, beda considerably ku lokasi.
waragad nyetir séjén ogé rupa-rupa. Contona, premiums asuransi mobil greatly rupa-rupa ku kaayaan, ti $ 825 di Charlotte, North Carolina ka $ 3.150 di Detroit, Michigan. Pajeg keur sarua $ 21.000 sedan nu ngarugikeun $ 249 di Nevada, acan bisa ngarugikeun saloba $ 1.689 di Rhode Island. waragad perbaikan keu henteu sami di unggal kaayaan, boh, averaging $ 393 di New Jersey tapi ukur $ 270 di Vermont. Mayar laju datar sami mun pagawé tinggal di lokasi béda ignores varian ieu lengkep.
Kusabab tunjangan mobil nu diperlakukeun kawas kompensasi, aranjeunna oge kena ka duanana di dunungan anu bayaran pajeg FICA (Jaminan Sosial sarta Medicare pajeg), jeung pagawe anu bayaran duanana FICA jeung pajeg panghasilan. Ieu ngandung harti yén pausahaan bayaran nu sangu Jumlah mobil tambah kontribusi pajeg FICA nu pakait, bari pagawe nyokot imah jumlah sangu mobil, pajeg panghasilan kirang jeung kontribusina FICA maranéhanana. Dina modeu reimbursement l pajeg bébas kawas FAVR, anu pagawe "nyokot imah" persis jumlah anu dunungan reimburses.
Kasalahan naon pausahaan nyieun di ngecas pikeun pamakéan pribadi tina kandaraan armada?
Sababaraha dunungan ulah ngawenangkeun karyawan maranéhanana ngagunakeun kandaraan armada dipiboga parusahaan-salaku perk pikeun pamakéan nyetir pribadi maranéhanana. Tapi, anjeun kukituna heran di sabaraha pausahaan teu sadar pamakéan pribadi ieu kena pikeun para karyawan. Pausahaan oge teu boga cara alus keur ngitung jumlah tiap supir kudu boga muatan for teu ngabantuan kena ieu.
Oftentimes organisasi saukur ngecas jumlah datar pikeun nutupan pamakéan pribadi sakuliah sakabéh drivers maranéhanana, paduli sabaraha mil pribadi aranjeunna ngajalankeun. Ieu tiasa dianggo kaluar jadi kaunggulan moneter badag pikeun pagawé anu ngagunakeun kandaraan armada rada loba keur dipake pribadi. Tapi pagawé anu ngajalankeun tutumpakan armada mastikeun pikeun pamakéan bisnis jeung tetep mobil sorangan pikeun pamakéan pribadi luar kaayaan gawé bisa jadi unfairly overcharged.
Naon kajadian lamun usaha teu akurat reimburse karyawan na?
Inaccurately reimbursing pagawe pikeun expenses nyetir nu patali bisnis waragad loba pausahaan rébuan dollar unggal taun (ngeunaan $ 3,000 dollar per pagawe unggal taun, sakumaha diitung ku Motus). Sanajan kitu, ieu téh nanaon dibandingkeun waragad lawsuits Peta kelas. Dina taun anyar, pagawe geus suksés sued dunungan maranéhanana pikeun saloba $ 7 juta dollar pikeun ngimbangan lila reimbursement inequitable. Dina kaayaan of California, lawsuits ieu téh gancang jadi aturan, teu ngabeda, sabab Code Buruh California bagian 2802 sabagian ketat.
Kodeu California ensures yén "Hiji dunungan wajib indemnify [tahan bahya] nya pagawe pikeun sakabéh expenditures atawa karugian perlu ditanggung ku pagawe di konsekuensi langsung tina ngurangan tina tugas nya". Ieu ilahar diinterpretasi ku pangusaha sakumaha keur dugi kana biaya pakakas atawa alat anu digunakeun dina pakasaban, tapi ayeuna dipake beuki loba dina kasus mileage reimbursement (Radio shack na Toys "R" Kami conto).
Program armada ogé datangna jeung set sorangan tantangan lamun datang ka akurat ngecas deui pagawé pikeun pamakéan pribadi tutumpakan ieu. Pamakéan pribadi tutumpakan parusahaan kudu appropriately documented jeung karyawan jadi boga muatan deui pikeun pamakéan pribadi. Dina-dilaporkeun mileage pribadi nyimpen pausahaan di résiko tina audits IRS ongkosna mahal jeung bisa ngarugikeun parusahaan dina chargebacks lasut.
Naon sababaraha sumber nu bisa ngabantu bisnis kuring?
bisnis Anjeun tiasa nganggo téhnologi sarua nu bakal empowering nu gaw digital anyar pikeun lagu expenses bisnis mileage maranéhanana. Di handap sababaraha conto:
- GPS-sangkan alat pinter pikeun ngumpulkeun sarta toko pagawe informasi perjalanan bisnis
- Aktip mobile pikeun ngajadikeun otomatis pagawe tracking mileage tur akurat akun pikeun bisnis unggal pagawe sacara pasti, pasuliwer, sarta mil pribadi.
Jeung aplikasi mobile katuhu sarta platform software, anjeun tiasa ngaleungitkeun tugas manual pikeun drivers nambahan produktivitas, ngurangan biaya, sarta mastikeun IRS minuhan - kabeh bari gaining wawasan nyetir paripolah jeung efisiensi workforce mobile.