Kumaha Ngitung Tanah mun Rasio Gedong

Struktur ngawengku nyangkokkeun tangtu atawa persentase tina parsél darat on mana eta sits. perséntase atawa babandingan ukuran wangunan ka tanah di mana eta resides disebut "tanah pikeun ngawangun ratio".

Pikeun anjog di lahan pikeun ngawangun rasio, ngan ngabagi footage kuadrat tina parsél darat ku footage kuadrat wangunan:

188.000 sq darat ft / 43.500 wangunan sq ft = 4,32

Ieu 4,32: 1 taneuh pikeun ngawangun rasio.

Tanah pikeun babandingan wangunan henteu dilaporkeun dina sakabéh appraisals. Malah, jarang ditempo dina appraisals padumukan. Aya kitu, loba Konci kota sarta palarangan sipat anu bakal ngawatesan rasio. Dina basa sejen, meureun aya kahayang tetep ukuran imah ka persentase tangtu rohangan pisan aya.

Pamakéan lahan pikeun ngawangun babandingan leuwih kaprah di komérsial aplikasi tur industri. Aya biasana syarat stringent di Konci gedong pikeun jumlah parkir kanggo struktur ukuran nu tangtu, sakumaha ogé setback sarta aréa héjo pertimbangan. A fasilitas kalawan 11 nepi ka 1 taneuh pikeun ngawangun ratio bisa jadi handapeun-ngamangpaatkeun lahan, hasilna sababaraha nilai ditambahkeun pikeun spasi tambahan. Sejen, kalawan nisbah 2,5 nepi 1 bisa jadi dina kapasitas maksimum atanapi di palanggaran Konci ayeuna alatan klausa akina.

Komérsial sarta Industri Land jeung pertimbangan Struktur

Ku tebih, jumlah greatest pertimbangan nalika gawé bareng komérsial, industri jeung institusional real estate nu aub kalawan aturan kota jeung lianna.

Kalayan industri, aya bisa jadi isu tépa, sarta meureun aya bahan picilakaeun mikir ngeunaan.

The Retail Center balanja atanapi Mall

Anjeun moal manggihan hiji mall atanapi puseur strip di tengah réwuan acres tina lemah keur pertanian. demografi populasina mangrupakeun tinimbangan heula di siting wangunan komersil ritel.

Kedah aya cukup urang keur ngarojong éta warung na usaha, atawa aya baris geura-giru jadi wangunan cangkang linggih kosong. pola lalulintas oge penting. Dina kaayaan suburban, éta pohara penting pikeun miboga aksés gampang mun mobil jeung kavling parkir merenah. Dina setting urban, sakapeung éta cukup nyadiakeun parkir underground sarta ngandelkeun ogé dina leumpang lalulintas.

Babandingan tina tenant spasi ngajakan ritel jeung tema sakabéh pusat penting ogé. Aya mindeng hiji "jangkar tenant," nu pangecér pangbadagna anu bakal narik paling lalulintas. Lajeng bakal aya batur anu geus patali tapi teu merta produk jeung jasa kalapa. A mall utama bisa mibanda 20 toko pakean, tapi maranéhna unggal yakin maranéhna mibanda konsumén Ecological maranéhanana sarta baris ngalakonan ogé. The jangkar tenant, dina hal ieu, bisa jadi Macy urang.

Wangunan kantor

Ieu rupa-rupa dumasar tipeu kantor maranéhna bakal imah. A catering wangunan keur accountants, attorneys sarta konsultan gaduh syarat spasi pamakéan tangtu, sarta meureun aya salah sahiji atawa kamar konferensi deui dibagikeun keur rapat gede, sarta kamungkinan malah hiji resepsionis dibagikeun ka jalur nelepon na datang.

A kantor médis atawa kompléks kantor dental kudu syarat spasi pisan béda, utamana lamun datang ka kakuatan listrik jeung masalah husus sejenna nu patali jeung parabot dipaké.

wangunan kantor médis bisa kudu leuwih elevators atawa kaayaan aksés leuwih gampang pikeun yuswa atanapi gering.

Warehousing & husus

Gudang merlukeun kavling spasi, jeung dina loba kasus loading docks treuk badag. Sanajan kitu, aranjeunna umumna teu kedah leuwih dina jalan spasi parkir. Gudang biasana kudu hiji atawa sababaraha wewengkon nyetél keur kantor, tapi maranéhna moal boga loba di jalan amenities, ngan spasi, Utiliti sarta layanan telepon.

Husus nujul kana warung perbaikan otomatis, usaha robah minyak, mobil na RV dealerships, jeung sajabana. Éta masing-masing gaduh pangabutuh béda sajauh spasi na parkir. perbaikan Otomatis sarta robah minyak usaha gaduh pangabutuh husus pikeun pembuangan tina minyak runtah jeung bahan kimia lianna.

Unggal salah sahiji jenis ieu kudu sababaraha perhatian pikeun lahan pikeun ngawangun rasio, sarta ayeuna anjeun terang kumaha carana ngitung eta.