Fasilitas bahan recovery, atawa MRF, ngarupakeun salasahiji komponén konci program daur ulang single-stream padumukan jeung komersial. Diucapkan minangka "murf," MRF mangrupakeun fasilitas nu narima bahan commingled lajeng ngagunakeun kombinasi pakakas sarta tanaga gawé manual pikeun misahkeun sarta densify bahan di préparasi kiriman hilir ka recyclers bahan tinangtu pulih. fasilitas Bahan recovery nu ganti katelah fasilitas bahan reclamation atanapi fasilitas multi ulang pamakéan.
bahan has pulih dina MRFs kaasup logam ferrous, aluminium, pepet, HDPE, sarta tulisan dicampur. MRFs kaasup duanana MRFs beresih jeung MRFs kotor.
Ku cara diferensiasi Antara MRFs Beresih tur MRFs kotor
A MRF bersih bisa differentiated ti MRF kotor di nu eta narima commingled bahan bin biru - istilah sanésna, bahan recyclable nu geus dipisahkeun ku rumahtangga atanapi usaha. A MRF kotor, di sisi séjén, prosés somah atawa jarian komérsial anu teu kagungan jarian dihapus. MRFs kotor ngawenangkeun keur recovery gede di nu bisa newak bahan anu bakal geus lasut lamun pamakéna ditempatkeun deui dina jarian tinimbang bin bulao. The kotor pendekatan MRF ogé bisa ngawenangkeun keur recovery ti sauntuyan lega bahan ti MRF beresih. Di sisi séjén, anu kotor MRF tiasa merlukeun tanaga gawé considerably langkung manual pikeun asihan.
Kumaha hiji Bahan Pamulihan fasilitas Works
MRFs bisa rupa-rupa sababaraha ngahormat dina watesan téhnologi padamelan, kumaha oge, hiji prosés has bakal kaasup hal kayaning proses digambarkeun di handap ieu.
haulers asup sumping di MRF jeung dump bahan commingled onto lanté tipping. A tungtung bastian hareup atawa bahan bulk penanganan parabot lianna lajeng pakait kana bin baja badag di mimiti garis ngolah. bin ieu dipikawanoh salaku feeder kendang. Jero tina feeder kendang, a pindah gancang kendang méter kaluar ti bahan commingled onto nu conveyor dina laju ajeg, bari ogé régulasi dénsitas materi dina conveyor supados eta teu dipak teuing pageuh babarengan.
Ti dinya, bahan mana ka stasiun pre-diurutkeun, dimana buruh nangtung sapanjang titik conveyor jeung cabut sagala jarian, kantong plastik atawa bahan salah nempatkeun sejen tur misahkeun keur disposition luyu. potongan ageung tina plastik atawa baja, kaasup pipa jeung item badag sejen, tiasa ngaruksak sistem atawa ngalaan pagawe pikeun resiko tatu.
potongan gede tina kardus nu lajeng dikaluarkeun ti aliran bahan dicampur, kadorong ka luhur ku disk asihan badag ngarobahna kana axles, bari bahan heavier tetep handapeun. susunan leutik disk lajeng bisa dipiceun potongan leutik kertas. Salaku bahan anu dipisahkeun, aranjeunna diverted mun conveyors misah pikeun akumulasi jeung baling.
magnet kuat misahkeun peti baja jeung timah, bari hiji SEPARATOR ayeuna eddy ieu dipaké pikeun ngagambar kaléng aluminium sarta logam non-ferrous séjén ti ko-mingled bahan sésana. Peti kaca can leupas tina peti palastik ku blower density, teras hammered kana gelas ditumbuk, katelah cullet .
Sésana peti plastik bisa jadi dumasar sacara manual ku pagawe dina garis conveyor, atawa beuki, sorters optik digunakeun pikeun ngaidentipikasi bahan béda jeung kelir. Klasifikasi hawa bisa dipaké pikeun misahkeun plastik konci kayaning HDPE na pepet .
bahan dipisahkeun, lian ti kaca cullet, umumna baled, kalawan bales rengse timbangan dina rentang 1000 nepi 1500 pon.
MRFs Perjuangan kalawan Bahan dihoyongkeun
Fasilitas recovery bahan bajoang jeung rupa-rupa bahan nu teu dihoyongkeun kayaning kantong plastik, objék badag, sarta jarian, sakabéh nu nambahan kabutuhan asihan manual, sarta nu naek inefficiencies pikeun operator MRF jeung pamustunganana keur komunitas aranjeunna ngawula. Masalah misalna nu inténsif dina nyanghareupan pasar nyirorot jeung harga handap pikeun bahan aranjeunna ngajual.