Stadion sayang Beijing urang Manuk urang

Dina 1889, munara Eiffel ieu diumumkeun di Paris Dunya Fair jeung, sanajan perdebatan awal leuwih banding estetika na, dina periode pondok janten gambar iconic kota sarta simbol kamajuan téhnologis. Leuwih saratus taun ka hareup, di kaulinan Olimpiade 2008 di Beijing, Cina diumumkeun eta heran arsitéktur sorangan, nu, kawas Tower Eiffel, éta logam mega-proyék.

The Beijing Stadion Nasional - leuwih mindeng disebut Stadion sayang nu Manuk urang - nyeepkeun lima taun ka ngalengkepan sarta diwangun ngagunakeun 42.000 ton baja, sahingga struktur baja panggedena di dunya.

Fakta Stadion sayang manuk urang

rarancang

Ngukur panjang 330 méter, lega 220 méter sarta 69,2 méter jangkung, desain design sayang stadion Manuk urang dumasar kana 24 kolom trussed, timbangan 1000 ton tiap. Alatan beurat maranéhanana, euweuh bango éta cukup kuat angkat ka kolom kana tempat nalika pangwangunan cangkang luar baja nu stadion urang mimitian dina 2005. Hasilna, dina kolom anu shipped di bagian ka Beijing tur dirakit dina posisi. Barina ogé 24 kolom éta dina tempat, balok leutik anu dilas antara méré struktur kakuatan gede tur ningkatkeun unik, penampilan crosshatch elliptical. Tungtungna, anu set katilu tina balok ieu ditambahkeun dina urutan ngagantung dina transparan, mémbran polimér, nu nyadiakeun roofing antara balok baja.

Salila tahap desain proyek, sungut arsitéktur Swiss Herzog & de Meuron marengan mitra maranéhanana Arup sarta Cina Arsitéktur Desain & Panalungtikan Grup, kungsi sababaraha isu ka alamat saluareun banding estetika tina stadion. Hiji masalah krusial éta naha, sakali di tempat, anu 42.000 ton baja diperlukeun pikeun ngawangun struktur bakal bisa ngarojong beurat sorangan, atawa naha éta bakal crumble sakali dina 78 pilar rojongan dipaké salila pangwangunan anu dipiceun.

Pamarentah lokal ogé diperlukeun yén desain stadion bisa tahan hiji gempa 8.0 SR.

Salaku lamun isu ieu teu nyusahkeun cukup, anu arsiték sarta insinyur ogé kapaksa tetep dina pikiran efek tina ékspansi termal, éta teh kacenderungan pikeun baja rék dilegakeun tur keuna salaku parobahan suhu. Dina Beijing, dimana hawa nu bisa dibasajankeun leuwih 30 ° C di usum panas jeung -20 ° C di usum tiis, ieu téh aya tinimbangan leutik. Ka alamat tilu isu rékayasa ieu tim design digarap kalawan produser baja Cina Baosteel na Wuhan Beusi & Steel ngamekarkeun sasmita baja anyar nu bakal minuhan kakuatan sarta kalenturan syarat proyek.

Numutkeun Lin Shuguang, General Manajer of Baosteel, tilu bulan panalungtikan ngarah ka produksi hiji baja anyar kalawan phosphor lemah sareng eusi walirang low, nu aranjeunna disebut Q35. Q35 mangrupakeun baja tinggi-karasa bisa tega stress nepi ka 35 x 106 pascals. Ieu bakal jadi kritis dina konstruksi tina 24 kolom trussed, nu masing-masing éta 300 méter panjangna jeung diperkirakeun mantuan bulistir beban tina 11.200 ton. Wuhan Beusi sarta grup Steel dirancang kelas kadua baja nu bakal nyieun-up bagian sésana tina cangkang stadion urang, disebut Q460.

Q460 disadiakeun kakuatan tinggi, tapi fleksibel, baja pikeun ngarojong trusses tur mastikeun cangkang nu stadion urang moal bakal jadi waja numpuk 42,000-ton.

nu ngeunaan jeung susunan

The anyar, steels kakuatan tinggi, kumaha oge, dibere masalah sorangan mangsa konstruksi, saperti leuwih luhur ti hawa las normal anu diperlukeun, mindeng di pisan precarious na tinggi lokasi. Las, komo deui, bisa ngan bisa dipigawé di hawa tina 15-16 ° C, anu dimaksudkan yén pagawe kapaksa weld salila jam burit. Dina bulan Agustus taun 2006, leuwih ti 400 welders digawé pikeun tilu peuting lempeng ka weld nu 320 kilométer seams las diperlukeun keur ngumpul iconic, pigura baja latticed stadion urang.

Ku September taun 2006, struktur ieu dianggap siap nangtung dina sorangan jeung 78 pilar rojongan anu dikaluarkeun hiji-demi-hiji di hareup desain saraf jeung tim konstruksi, ninggalkeun sakabéh struktur ngadeg dina sorangan.

Kawas Menara Eiffel, anu Manuk urang sayang teu geus tanpa dibagikeun na kritik, utamana pikeun gaya jeung penampilan non-tradisional na. Tapi, eta geus jadi simbol poignant Cina modern jeung kamampuh rékayasa umat manusa.